认真书写申请书可以清楚表达提出者的目标和动机，我们在完成申请书的时候，需要注意逻辑严谨，你知道应该怎么写吗，写作模板网小编今天就为您带来了大学生项目申请书6篇，相信一定会对你有所帮助。
大学生项目申请书篇1
尊敬的学校领导：
你们好！
首先很感谢您们能在百忙中抽出时间来看这份申请书。作为当代大学生，面对高速发展的科技文化，我们大学生的就业问题成了社会国家关注的焦点，大学生是基层就业与自主创业的主旋律。指出，大学生要有双创精神，在校学习既要致力于创新，到社会上工作也要敢于创业。_的报告也提出：“引导劳动者转变就业观念，鼓励多渠道多形式就业，促进创业带动就业。”创业可以增加就业机会，是落实建设新型国家战略的需要。大学生创业既是我们教育体制改革和高新技术产业跨越式发展的动力源，也是繁荣社会主义市场经济，加速我国经济发展的动力源。大学生创业对我国经济的发展起着至关重要的作用，大学生创业不仅可以解决自身的就业问题，而且能提供更多的就业机会。因此自主创业带动就业倍增效应，是当代大学生的责任，也是实现祖国伟大复兴的基石。
大学培养了我们自主创业的精神和自主创业的能力，但面对社会特殊的竞争，错综复杂的社会关系，我们显得不堪一击，缺乏竞争的实力；在社会的大风大浪中只有扎实的专业知识显然是不够的，今天我们本着诚实之心，诚信创业之情，在此向校领导做自主创业申请，希望能在武汉长江工商学院图书馆一楼校史馆右侧建立以“服务师生、方便同学”为宗旨的书香咖啡厅，不断奋斗、开拓创新，为本校图书馆的建设作出应有的贡献，吹响自主创业的号角。请校领导放心，请相信我们能说到做到，同时也会在工作中发扬艰苦奋斗，持之以恒的精神，而我们经过努力仍未做好的地方也请校领导指点，力求更好的为广大师生服务。
希望校领导和图书馆领导能够相信我们，我们一定会努力将书香咖啡厅的各项工作办好，不辜负各位对我们的殷切期望。使书香咖啡厅成为服务师生，联系师生的场所；发挥自身优势，促进学校图书馆建设，提高学校在武汉各高校的影响力！
因此我恳请校领导能够批准我们的联合自主创业申请。希望校领导和图书馆领导能够同意书香咖啡厅的成立！
此致
敬礼！
求职人：___
20__年__月__日
大学生创新创业项目申请书2
尊敬的__县领导：
兹有__州__县__大街“大学生自主创业汽车维修中心”自20__年5月开创以来，本着求真务实，艰苦创业，奋发图强的发展理念，本着以当代大学生以自主艰苦创业来实现自己的人生观、价值观、社会观的发展观。大学生自主创业汽车维修中心坚定着“取之于社会，回报于社会”的发展信念，用实际行动积极响应_和政府“构建文明和谐社会”的号召，自“大学生自主创业汽车维修中心”开创以来，在资金匮乏收益甚微的情况下，努力挤出微资开展关爱社会弱势群体和资助贫困儿童献爱心活动。这一行动得到了社会各界的认同和肯定。
经过一年的艰苦创业和全体员工的'努力，在社会各阶层的大力支持勉励下“中心”已初具规模，为进一步弘扬新时代大学生的价值取向、精神风貌和中心发展信念。“中心”。
在团县委的肯定下决定一如既往的做好公益活动，树立好“大学生”与时俱进的时代形象。用我们的实际行动去引领更多有志青年去参与去奉献，努力成就梦想。故而“中心”决定挤出部分资金于20__年12月26日组织中心全体人员开展敬老活动。望相关领导给予大力支持和配合指导。
此致
敬礼！
___
20__年_月_日
大学生创新创业项目申请书3
尊敬的市委、市政府领导：
我叫___，生长大山，出身农村，毕业于____，____专业。____年毕业后由于各方面原因，一直处于失业状态，忆求学之艰辛，顾应聘之痛楚，展前程之迷茫，触吾心悲凉至极。但是，大山、贫苦的农村培育了我坚韧、豁达，追求卓越的性格。
_和国家鼓励大学生自主创业的优惠政策，严峻的金融危机和就业形势，我选择了自主创业。在亲历亲为的社会实践中，我积累了一定的创业经验和创业思想，可是，资金问题现在已经成为众多像我一样创业者的制约瓶颈。我想过向家人、亲戚和朋友筹借，几乎是杳无音讯，因为农村确实太穷。而我爸妈供完我大学学习已经是负债累累，面对环堵萧墙的家境，他们更是无能为力。
资金的困难导致我创业的道路受阻，但我无法放弃用自己的知识和努力来改变自己和大山命运的想法，因为我现在至少还是一个大学生，是一个应该承担社会责任的青年。带着期待的想法，我写下这篇大学生创业贷款申请书。申请_和政府有关部门能给与我__万元的创业贷款资金，我一定按时按量归还贷款，虔诚期待领导能给与考虑。
此致
敬礼！
___
____年__月__日
大学生创新创业项目申请书4
尊敬的老师和领导：
你们好，我来自工民建(5)班的林村海。听到学校组织开展大学生就业创业实践活动我很感兴趣，因为我的理想就是通过努力开创出自己的一番事业，更是为家里减轻负担的好途径，父母整日奔波。我想要减轻他们的负担，就从现在开始，赠一份自己的薪水，也许并不多，但对自己来说是一大笔财富，因为创业能让我慢慢的成熟，能让我更清楚的了解社会认识社会适应社会，更为以后的工作起到推进作用。我想依靠自己；早点让自己成熟，所以我想早点锻炼自己的商业能力多积累些社会认识和
创业经验。我说这些话不是年轻气盛！而我也明白创业的艰辛；我知道不是说事业就有事业，它需要我去了解社会，适应社会。用独特而具有特色的商业头脑去开创事业，以下是我对创业的认识，我认为大学生创业首先要认识自己
我认为创业会让大学生早日的认识社会，我们一直读书而不是读社会，且不说中小学校园的封闭性，就算如今开放的大学也只是半个社会而已，校园里人际关系的简单和书卷香的浪漫问掩饰了现实的残酷，以致天只骄子们一走出校园就被社会的复杂和现实吓了一跳，很难在短的时间内适应这中反差，如果现在就让我们走进社会，慢慢学会承受，正是一个很好的缓冲。创业是人生的一种需要，应该把握好创业的时机，做到有序推进，而不应该急噪冒进，有些客观规律的东西是不可逾越的。在校大学生的创业是一条自我完善的道路。和工作并进，也许会很忙碌。
但3年后我们一定会是这样的一个人：他知识过硬而富于变通，他理想远大而敢于直面人生，他稳重成熟而不失青春活力，那正是我们当代大学生所向往的，所以我认为大学生创业是很好的，不仅锻炼了大学生也满足了大学生的需要！
所以我向各位领导申请让我加入就业创业实践活动。希望各位领导能够批准！
此致
敬礼！
____
20__年_月_日
大学生创新创业项目申请书5
尊敬的领导：
您们好！
我叫___，25岁，07年9月毕业于信阳航空学院，07年12月自考南京政治学院，经济与行政管理系毕业。
在新闻和资料中，我看到国家对大学生青年自主创业的支持，其力度之大，县委、县政府的重视度之高，各项优惠政策、绿色通道的形成，就像一股强劲的东风，激发着我的创业激情。县里在建设新农村综合实验区，它将以重视服务、培养、帮扶、凝聚青年创业人才为已要。在如此好的政策下，在这一重要的历史使命时刻，我作为大学生青年，积极的、深入的，学习好的创业项目，学习合理的管理方式 ，带着新的技术方法，以艰苦奋斗，不畏艰难的创业精神为宗旨，以科学进取、脚踏实地、精益求精为原则。投身到新农村改革发展综合实验区建设的伟大实践中。在此建功立业，为人生写下一页辉煌篇章。
__县有着丰富的蔬菜资源，它们天然纯净，无污染，特别是尹湾的萝卜，以口感甜脆而美名远扬。但是它在本地只能卖到0.2-1.0元/千克，还不够农民的辛苦费，如今是市场经济时代，如果有好的产品，一定要走出去，但是，为什么现在交通如此发达，反而走不出去呢？原因就是它们需要精选处理，需要包装，需要品牌，需要权威部门认证，需要销售网络。萝卜卖到12元/千克不是梦想，出口也是有可能的。还有王湾的豆角，在本地也只能卖到0.4-2元/千克，如果把它用高科技保色、烘干、包装后卖到北京、上海等大城市，它的价格将是50元/千克。等等这些例子我就不一一再举了。
我想在__县三号工业园，建设一个新型的蔬菜食品加工厂。以生产加工保鲜蔬菜、烘干蔬菜、冷藏蔬菜、盐渍蔬菜为产业，与全县的蔬菜种植户签订为合同种植户，使他们有计划、有规模的扩大种植。从而更好的促进我县农副产业的发展。
我计划投资200万元，现已筹集资金80万元，占地面积4.5亩，位于城郊乡曹元村（黄砂收费站西1000米）。该土地我已取得土地使用证。建成后年产销量可达3万吨。计划招收技术员15名（专科以上学历），基本员工40人。
秋冬时期正是蔬菜丰收季节，特申请建设厂房。储存新鲜蔬菜，以便大量加工。请县领导批准，并安排建设部门给予办理规划审批手续。
望批准为谢！
申请人：___
20__年4月12日
大学生项目申请书篇2
一、立项依据
1、简述本项目国内外发展现状，存在的主要问题及近期发展趋
势，并将本项目与国内外同类技术或产品进行对比说明； 2、项目研究的目的`、意义，申请立项的必要性；
3、本项目研究现有起点科技水平及已存在的知识产权情况；
二、项目实施主要内容、技术关键与创新点、预期目标
1、详细说明本项目实施的主要技术内容，解决的关键技术，描述项目的技术方法、工艺路线；
2、重点说明本项目的创新点，包括技术创新、产品结构创新、生产工艺创新、产品性能及使用效果的创新等；
3、说明项目的技术来源，合作单位情况；
4、说明项目实施各阶段及项目完成后预期取得的主要技术成果（包括新技术、新工艺、新产品等）技术水平及相应技术指标等。
三、应用或产业化前景与市场需求
主要说明本项目技术或产品市场需求。
四、现有研究条件和工作基??
1、项目研究基础；
2、项目负责人以往承担相近科研项目及完成情况，取得的自主知识产权成果及产业化的效果； 3、项目实施具备的人才队伍条件；
4、项目实施具备的仪器设备等研究试验条件；
5、项目承担单位的配套投入能力及其科技服务管理能力。
五、进度安排与计划内容
分月份列出项目实施进度安排、主要工作内容和主要目标。
六、 项目研究预期成果
发表论文、获奖及获专利预期
七、承担项目单位及分工
1、 承担单位及分工； 2、 协作单位及分工。
七、 经费预算
表1 研项目经费预算表
注：原则上，劳务费+人工费≤总费用的30%;专家咨询费≤总费用的8%;管理费用≤总费用的5%,其他费用≤总费用的5%.
八、 主要研究人员简况
项目组主要研究人员的基本情况，重点介绍项目负责人情况。同时应列出项目负责人及研发团队成员姓名、性别、年龄、职务职称、从事专业、工作单位及在本项目中承担的主要工作简表。
表2 项目主要研究人员登记表
大学生项目申请书篇3
一、目的任务
计划的实施，旨在探索并建立以问题和课题为核心的教学模式，倡导以本科学生为主体的创新性实验改革，调动学生的主动性、积极性和创造性，激发学生的创新思维和创新意识，逐渐掌握思考问题、解决问题的方法、提高其创新实践的能力。
通过开展实施计划，带动广大的学生在本科阶段得到科学研究与发明创造的训练，改变目前高等教育培养过程中实践教学环节薄弱，动手能力不强的现状，改变灌输式的教学方法，推广研究性学习和个性化培养的教学方式，形成创新教育的氛围，建设创新文化，进一步推动高等教育教学改革，提高教学质量。
二、实施原则
1.兴趣驱动。参与计划的学生要对科学研究或创造发明有浓厚兴趣。在兴趣驱动下，在导师指导下完成实验过程。
2.自主实验。参与计划的学生要自主设计实验、自主完成实验、自主管理实验。
3.重在过程。注重创新性实验项目的实施过程，强调项目实施过程中学生在创新思维和创新实践方面的收获。
三、计划内容
1.计划的组成。计划由学生创新性实验项目和学校创新性实验计划组成。其中，学生创新性实验项目是本科学生个人或创新团队，在导师的指导下，自主进行研究性学习，自主进行实验方法的设计、组织设备和材料、实施实验、分析处理数据、撰写总结报告等工作。学校创新性实验计划包括学生创新性实验项目和对其项目的管理。
2.计划的运行方式。自治区教育厅负责批准申报学校，监督学校创新性实验计划，资助学生创新性实验项目。学校申请参与计划，负责组织评审和管理学生创新性实验项目。本科学生以个人或团队向学校申请项目，并接受学校的管理。
四、计划管理
1.学生项目执行时间为1～3年，学校每年向自治区教育厅报告项目进展情况。自治区教育厅对项目运行情况进行检查。项目结束后，在学校组织项目验收的基础上，自治区教育厅组织专家验收。
2.学校要成立校级的组织协调机构，包括教务、科研、设备、财务、学生、团委等职能部门的人员，制定切实可行的管理办法和配套政策，提供支撑条件。 要为参与项目的学生配备导师，负责指导学生进行创新性实验，学校要认定指导教师的工作量，制定相关的激励措施。
3.学校的示范性实验中心、各类开放实验室和重点实验室要向参与项目的`学生免费提供实验场地和实验仪器设备。
4.学校要给予项目总经费不小于1∶1的配套经费支持，经费由学校代管，由承担项目的学生使用，教师不得使用学生研究经费，学校不得提取管理费，不得截留和挪用。项目团队人数不超过5人。
5.学校要营造创新文化氛围。搭建项目学生交流平台，利用项目学生俱乐部等形式，定期开展相关活动。
6.学校要为参加项目学生制订个性化培养方案和相关配套措施，包括学分认定、选课、考试、成果认定等。
7.学校要组织项目学生开展学术交流，参加学术团体组织的学术会议，为学生创新研究提供交流经验、展示成果、共享资源的机会。学校还要定期组织项目指导教师之间的交流。
8. 学校要鼓励学生参加项目，对参与项目表现优秀的学生进行奖励。对项目申报、实施过程中弄虚作假、工作无明显进展的学生要及时终止其项目运行。对更改项目内容、更换项目成员、提前或推迟项目结题等事项要制定规范的管理办法。
六、学生要求
1.参与项目的学生一定要出于对科学研究或创造发明的浓厚兴趣，发挥学生主动学习的积极性。
2.学生是项目的主体。每个项目都要配备导师，但导师只是起辅导作用，参与项目的本科学生个人或创新团队，在导师指导下，一定要自主选题设计、自主组织实施、独立撰写总结报告。
3.学生项目选题要适合。项目选题要求思路新颖、目标明确、具有创新性和探索性，学生要对研究方案及技术路线进行可行性分析，并在实施过程中不断调整优化。
4.参与项目的学生要合理使用项目经费，要遵守学校财务管理制度。
5.参与项目的学生要处理好学习基础知识和基本技能与创新性实验和创造发明的关系。
大学生项目申请书篇4
(9)年度计划与预期进展：具体，明确，有余地。
(10)预期研究成果：重点突出，简要地条理性介绍。
1.4 研究基??
(1)与本项目有关的研究工作积累─ 最好是原有工作的深入，其次为有一定相关的工作积累。
(2)实验条件：具备，或与国家重点实验室合作。
(3)项目组成员：研究梯队完整，研究力量强。
(4)申请者和主要参加成员：简历反映其成就、能力、工作积累和完成项目的可能性，注意简历与研究的相关性
1.5 经费预算
要求预算合理，依据充足，条目详细，额度准确，不要贪大，也不过少。包括科研业务费，实验材料费，仪器设备费，实验室改装费，协作费，组织实施费，管理费等。分配要合理。按《国土资源调查预算标准》或《国家自然科学基金资助项目财物管理方法》填写，注意管理费不要超标(5%);注意仪器费与实验条件项目的相关性。
1.6申请者承担其他科研项目情况
要合理介绍。无其他科研项目，说明申请者实力差;有其他科研项目，反映申请者实力;太多，说明申请者能否有研究精力保证本研究完成是问题，一定不超项。已经结题的完成质量优秀：论文多，或质量高;至少基本完成计划，达到预期目的。
1.7申请者承诺
本人签名与简表相符。
1.8推荐意见
中级专业人员，注意推荐专家的权威性和推荐的客观性。
1.9申请者单位及合作单位的审查与保证
注意客观性;注意合作单位的意见与公章。
2 基本原则
2.1 注意立论依据的方向
首先是科学价值(意义)，包括理论价值，贡献和应用价值;其次是创新，新现象的发现，新假设的提，新观点的提出，全新技术与方法;课题设置一定要高起点，超前性，交叉性，多学科。
2.2 研究内容
突出关键科学问题，不要赶时髦，要深入;开展纵深研究，抓住非常具体的问题，抓住一点即可;研究内容之间要有联系，相互协调，不要彼此孤立。
2.3技术路线
一要先进，可靠，可行，有的立项申请有简化趋势不可取，不要太粗，字数太少不行，一定要体现其可靠性和可行性;二要详细而具体，描述得要有系统性和逻辑性;近年此点上被否定的约占40%左右。
2.4已有工作基??
一般指原有的工作基础、工作积累，已开展的工作，已取得的初步结果;已搜集的相关资料;已掌握的方法;已建立的研究系统或体系;已具备实验设备条件，人员力量，尚缺乏的实验条件等。这是评议中问题较多的部分,只有半页纸不行，表述要丰满，要重笔墨。
3 易出现的问题
(1)题目太大或不明确，不恰当，不合适。问题的提出过于空洞，夸大。
(2)研究目标设置过多，不具体，泛泛。
(3)方法描述缺乏具体，过于笼统或缺乏规范。
(4)结果叙述层次感不强，有时罗列没用的数据，有的过于简略，表述不规范。
(5)讨论问题较多:不能围绕研究结果展开讨论，空洞泛谈太多，措辞和语句毛病多，提出太多空泛的建议，引用文献不具体。结论下得太多，有时多达6～10个建议，且空洞无物。
(6)
8.贫困生助学金申请书字
大学生项目申请书篇5
尊敬的学院领导：
我叫，毕业于机械制造与自动化xx班。xxxx年xx月份实习后由于各方面原因，一直处于失业状况，但是，坚韧开朗，追求卓著的性情始终是我继续前进的动力,实习的历程带给我适应社会的能力,怀着对自主创业的热切盼望,希望学校能给于支持,鼓励,。
党和国度激励大学生自主创业的优惠政策，严峻的金融危机和就业形势，我选择了自主创业。自主创业是择业的特殊形式，xx曾经说过，“要帮助受教育者培养创业意识和创业能力通过教育部门的努力，培养越来越多的不同行业的创业者。就可以成为社会创造更多的就业机会，对维护社会稳定和繁荣各项事业就会发挥重大作用因此自主创业带动就业倍增效应，是我们这些大学生的责任。在亲历亲大学生创业为的社会实践中，我积聚了一定的创业经-验和创业思惟，也希望能用自己的知识和力量来改变自己而实现自主创业，因为我现在至少还是一个大学生，是一个应该承担社会义务的青年。
一个人的成功称不上成功，只有带这周围人一起成功才称真正成功。社会有必要形成有利于大学生创业的公众舆论环境，形成利于创业的良好氛围，努力促进就业的公众舆论环境，为大学生创业奠定良好的环境基础。把社会这个大主题带进人生的每一个角落。把维护社会和谐稳定作为己任肩负起来，这是每一位大学生义不容辞的责任。大学是莘莘学子吸取知识和培养能力的海洋，在这片温暖的`海域里我们努力拼搏，学习专业知识依靠知识的力量改变命运，在这个过程中我们发扬吃苦耐劳的精神，培养了自主学习的能力，但是面对社会残酷的竞争和错综复杂的社会关系。我们这些用青春之水浇灌过的花朵不免显得不堪一击。缺乏竞争的实力，在社会的大风大浪中光有强硬扎实的专业知识显然不够。为了使我们各自的梦想在社会这个大舞台上漂亮登场，并不断提高自我,完善自我,从而走上独立自主，以创业带动就业的理想之路。
因此我们恳请学院领导能批准并给予支持。
申请人：xxx
20xx年x月x日
大学生项目申请书篇6
项目名称：安徽省高速公路扩建工程路基拼接技术研究 主管部门： 承担单位： 协作单位： 起止年限： 填报日期：
07 年 5 月 7 日至 08 年 12 月 31 日 07 年 5 月 7 日 安徽省交通厅 安徽省公路勘测设计院
(一)国内外现状、水平和发展
我国高速公路改扩建工程刚刚起步，国内尚无具体的设计和施工技术规范。和新 建高速公路相比，改扩建工程具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点。老路 基以下地基土固结度已达一定程度，而新建的拼接路基在未进行地基处理的情况下必 然会出现较大的工后沉降，这样新老路基就会产生较大的差异沉降，严重时会出现路 基拉裂，进而导致路面纵向开裂;另一方面老路基在新建路基荷载的作用下会产生新 的沉降，影响路拱坡度，路面出现凹陷区。可见消除路基差异沉降的衔接技术是改扩 建工程的核心技术，而这正是目前岩土工程界关注的热点问题。 国内由于高速公路加宽工程刚刚起步，研究水平主要停留在工程实践的水平上， 相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统 的研究。国外对于软土地基上高速公宽工程的理论研究尽管起步较早，但大多都建立 在离心模型试验和有限元模拟分析的基础之上。主要开展了以下几方面的研究。 1、软基处理方案优选 目前，在扩建工程中最常用的软基处理方法有隔离墙、桩网复合地基、塑料排水 板、湿喷桩(粉喷桩)复合地基、cfg 桩复合地基、轻质路堤等。 2、新老路基结合部的拼接技术研究 a. 边坡削坡和台阶开挖：最常用的开挖方式包括两种：一种是先削坡(1:0.5~1： 1)再挖成台阶状，另一种是直接挖成台阶状。台阶的开挖尺寸有一定的限制。我国 几条高速公路加宽工程都把台阶高度控制在 80cm 以内，台阶宽度根据边坡坡度、老 路边坡的填筑材料、压实度确定，在 60～200cm 之间。richard j. deschamps 等人通 过对非软土地基的调查研究，指出台阶的竖直高度不宜超过 1.5m。关于台阶面上的 内倾角，国内高速公路扩建工程中大多采用 2～4%的内倾角，出发点是利用内倾的 嵌锁作用增强新老路基的衔接，但是沪宁高速公路扩建工程课题组建议不设置内倾 角。因为影响台阶面压实效果、不利于排水，造成角隅处积水、内倾角的嵌锁作用不 明显 b. 土工合成材料的应用： juha forsman 和 veli-matti uotinen、杨茂等都成功地 将土工合成材料应用于软土地基上公路的改建工程中，现场实测和有限元分析结果表 明使用土工合成材料可以有效地加强新填路基与既有路基的整体性、提高地基的承载 力和解决路基的不均匀沉降;可以降低由于路堤自重引起的水平应力，从而减少水平位移，有效地防止路面开裂;影响作用效果的主要因素是土工合成材料的刚度，并且 刚度越高作用效果越好。土工合成材料的铺设层数和位置存在多种不同方式。曲向进 对沈大高速公路加宽工程中土工合成材料不同的铺设层数和位置对路面结构的表面 主应力、表面变形以及层底主应力的影响进行了分析，指出以铺设二到三层土工合成 材料为宜，黄琴龙通过实验指出土工格栅埋设层位越往上,所起的加筋作用越明显。
c. 控制标准: ①路堤的压实度控制，海南环岛东线高速公路扩建工程中部分路段 提高了路基压实度标准：填方路基把规范规定的 90%压实度区提高到 93%，93%区 提高到 95%，95%区提高到 96%，合宁高速(大蜀山至陇西立交)扩建工程根据现 行路基设计规范进行路基压实;②加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制 标准，沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术研究课题组提出了新加宽路基工后沉降 量不大于 8cm 的控制标准。河海大学在沪宁高速公路拓宽工程试验段地基处理中期 报告中指出：拼接路基施工后，原高速公路路基中心与新路肩的横坡度增大值应小于 0.5%，与原公路横坡相比不得出现反坡，拼接路基施工后，原路中心处附加沉降量应 小于 3cm。 d. 新老路基拼接的施工工艺： 国外针对软土路基上加宽路基填筑施工提出了间隙 法(the gap-method)施工，这是一种二步填筑法，先在距离老路基一定距离外填筑 部分新路基，新老路基之间留有一定间隙(gap) ，待地基固结一段时间后再填筑新老 路基之间的间隙。由于在第一阶段新路基填土自重作用下的固结会使新老路基间隙下 的软土强度和水平应力提高，因而可以有效减小第二阶段填土对老路基产生的附加变 形，而且这种分步填筑法要比一次性整体填筑对老路基产生的变形要小。 3、加宽工程中的计算分析方法 (1)有限元法数值计算 目前，国外多采用 plaxis 岩土有限元软件，利用弹塑性摩尔库仑模型或修正 cam-clay 模型对加宽路基进行有限元模拟计算，如 h. g. b. allersma 等人利用小型 离心机模型结合 plaxis 有限元程序分析了加宽路基两种不同填筑方法(普通水平填筑和间隙法填筑)对加宽路基的影响。周志刚等引入土工合成材料单元以及相相应 的接触面单元，以模拟筋土之间的相互作用，采用平面应变非线性有限元方法提出土 工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理。 (2)沉降计算的参数反分析法 为了克服实验参数的离散性和不均匀性，利用老路基的现场实测资料，采用参数 反分析的方法来确定地基参数，以综合反映地基的基本特性。苏超成功的将地基参数 反分析方法应用到锡澄-沪宁高速公路的拼接工程。 (3)模型试验分析 a. 离心模型试验 利用离心机模型试验来模拟软土地基、新老路基及加筋土工合成材料，量测加 宽路基的沉降量及孔隙水压力的消散情况。南京水利科学研究院曾进行过沪宁高速公 路的路基离心模型试验，取得了较好的结果。a. g. i. hjortns-pedersen 和 h. broers 曾利用大型离心机模型试验和 plaxis 有限元程序分析了加宽路基施工过程中软土 地基的力学特性和变形特性。
(二)研究内容和目标(包括阶段目标、最终目标)及主要经济技术指标
国内外由于高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上，相关的 理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统的研 究。 专题一：建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究 专题一：建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究 弹塑性有限元模型 利用老路基的现场实测资料，采用参数反分析的方法来确定老路基下的地基参 数;通过现场实验确定加宽部分路堤下地基的参数;建立能反映土工格栅受力特性的 单元及桩土联合作用的接触单元;模拟在不同填土高度、不同拼宽宽度工况下路基变 形特性。并通过典型离心模型试验修正有限元模型，最终建立较为客观的扩建工程通 ， 用的弹塑性有限元模型，并研究其变形特性。 专题二： 专题二：加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准 根据路面横坡、纵坡和平整度要求探讨路面功能性要求;采用弹性力学多层路面 结构体系理论分析路基不均匀沉降引起的路面结构层中附加应力，并考虑车辆荷载的 作用，探讨我省特有路面结构性要求容许的不均匀沉降;根据容许不均匀沉降，提出 拓宽地基上高速公路扩建工程中的工后沉降控制指标。 专题三 专题三：地基处理方法的优选 为了将拓宽路基对既有道路产生的附加沉降和新老路基之间的不均匀沉降控制 在可以接受的范围之内。只有在理论分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施， 使新老路基成为一个良好的整体。为此针对扩建工程的变形特性，可以开发实用的地 基处理新技术，如刚柔结合、薄壁管桩的处理方法等。对于不同的地质情况，从技术 可行性、经济合理性、施工便捷性等多方面综合优选适宜的地基处理方法。 研究目标 1、在扩建路基仿真数学模型的基础上，得出不同工况下路基的变形特性、土工 格栅的最佳布置方案，并明确路基的压实度。 2、针对我省的不同路面，提出加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控 制标准。 3、根据路基的变形特性及地基的地质情况，提出相应的经济合理的地基处理方 法。 自从 80 年代以来，我国已修建 4 万多公里的高速公路，其中 4 车道占绝大多数。 目前部分已修建 4 车道的通行能力已不能满足日夜增长的交通量的需求，需要对原有路基拓宽。自广佛高速公路加宽工程动工以来，先后有海南环岛东线、沪杭甬、沈大、 南京绕城、沪宁等高等级公路相继局部或全线扩建加宽。扩建工程在全国迅速开展起 来，我省先后进行马芜-芜宣高速公路拼接、庐铜-老合铜路拼接，合宁高速大署山至 陇西段拓宽。由于高速公路扩建工程是刚刚开始的新事物，理论和实践经验不足，可 借鉴的成果较少，设计、施工、技术控制标准等内容规范都涉及不多，为了路基的安 全，设计过于保守，不经济科学，造成了巨大的浪费;另一方面由于对扩建工程路基 变形特性的认识的模糊，跳不出新建工程的设计方法和认识，出现局部路基失稳，路 面纵向开裂的事故，社会负面影响大。从长远发展和经济效益的角度讲，高速公路的 改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题，具有非常重 要的现实意义和前瞻性。
(三)达到的科学技术水平、经济、社会效益及其推广应用范围
高速公路扩建工程路基拼接技术研究属于应用科学。由于高速公路扩建工程是刚 刚开始的新事物，理论和实践经验不足，通过本项目的科验研究，使设计人员从理论 方面对高速公路扩建工程的特性有更加系统的'认识，澄清思想上的混乱，填补路基设 计规范在扩建工程路基拼接技术方面的空白，技术方面达到国内交通行业领先水平。 目前我省已拉开高速公路扩建的序幕，然而在此方面，理论和实践经验不足，有 许多认识上的误区，致使设计具有盲目性，无形当中造成了资源的浪费;施工中，由 于新老路基间的不均匀沉降，出现路基拉裂，进而导致路面纵向开裂的事故，不仅延 误工期、增加投资，而且造成极大的负面社会影响。因此，从长远发展和经济效益的 角度讲，高速公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重 要问题，具有非常重要的现实意义。 目前国内高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上，一般在旧路 加宽改造工程的实施之前，根据以往扩建工程的路基拼接技术进行方案试验研究，具 有粗放性、行政性特色，相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不 足，需要作更加深入系统的研究。因此，本科研从路基变形的特性、差异沉降控制标 准、地基处理方法的优选出发，推进国内高速公路加宽工程理论的深化，在较完善的 理论基础上提出路基拼接技术方案，是一项非常有经济价值的研究活动，在全国改扩 建工程方面有推广的价值、意义。
(四)研究，试验方法和技术路线(包括工艺流程)
关于专题一技术路线： 关于专题一技术路线： 技术路线 以国内多条高速公路扩建工程项目为依托，采取室内试验、沉降观测与理论分析 相结合的方法进行科学分析拓宽路基变形特性研究。 室内试验主要开展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力学指标;进行各种土 工材料的室内拉伸试验、桩土载荷实验、不同压实度下直剪试验以测得模拟土工格网 与土体界面摩擦的接触面单元的切向弹簧模型参数;在典型离心模型试验基础上最终 建立较为客观的扩建工程通用的弹塑性有限元模型，并研究路基及土工格栅的变形特 性，并评价路基压实度、土工格栅的布置方案。 沉降观测主要为收集路基沉降、不均匀沉降的观测，以检验扩建路基有限元模型 的通用性，并评价有限元计算结果。 关于专题二技术路线： 关于专题二技术路线： 技术路线 加宽路基处新老路基的差异沉降的控制标准，目前尚无明确的定论，本文从路 面结构的功能性和结构性要求两方面，分析高速公路扩建工程路基容许的工后差异 沉降。对于功能性要求以不降低公路等级、服务水平出发;对于结构性要求方面， 在建立弹塑性模型的基础上，采用半波正弦荷载来模拟汽车竖向动载。考虑汽车荷 载和土体固结共同作用产生的差异沉降,对不同路面受力变形特性的影响,进而得出 一种计算路面破坏时临界差异沉降的方法。 关于专题三技术路线： 关于专题三技术路线： 技术路线 在载荷实验下研究桩、墙土的共同作用的特性，并测得桩、墙与土体界面摩擦的接 触面单元的切向弹簧模型参数;在深刻认识拓宽路基变形特性的基础上，建立不同地 基处理工况下一般弹塑性有限元模型，通过有限元计算，分析路基变形情况;在理论 分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施。最终得出不同地质条件、不同填土高 度推荐采用的处理方案，以指导设计。
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