优秀的个人总结能够帮助我们更清晰地认识到自己的成长路径和变化，个人总结的价值在于能够从实际工作和学习经验中提炼出有用的知识和经验，下面是写作模板网小编为您分享的公路个人总结最新5篇，感谢您的参阅。
公路个人总结篇1
今年以来，在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：
一、今年公路养护工作基本情况
今年管理公路里程已达到公里，其中县道公里，乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，通过全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，采取了许多行之有效的好办法：
一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的xxx致富路xxx，至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。
二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；
三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的'工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水沟米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路养护工作成绩
（一）加强公路周边绿化工作
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金元，种植速生桉幼苗株，新增公路绿化里程公里，补种绿化里程公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
（二）积极防护雨季损毁公路
每年雨季，农村公路毁坏情况都十分严重，严重影响了农民群众日常生活、生产，在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。
（三）加强路政执法工作
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道xxx动。
公路个人总结篇2
一、强化安全管理基础工作，严格责任落实。
认真落实了各科、队安全第一责任者的责任，做到层层责任落实。全面推行安全信息市场化管理，充分调动安全管理人员抓“三违”、查隐患的积极性，促进全员安全责任意识的进一步提高，认真有序地组织好各类安全检查工作，促进各项制度和工作落到实处，做到了以制度约束人、以制度规范人、以制度管理人。
二、深入开展“安全生产月”活动。
20xx年x月份为全国第十个安全生产月，主题是“安全责任，重在落实”。公司6月份开展了“安全生产月”活动，制定了详细的活动实施方案。采用条幅、讲座、宣传单等形式大力宣传了安全文化，使广大员工充分认识到安全工作的重要性，进一步提高员工的安全意识。6月x日为安全咨询日，由安全科牵头组织进行了有奖知识问答，问答内容包括国家关于煤矿安全生产的法律、法规、规程措施、岗位责任、技术规范等，员工朋友们积极参与，踊跃回答，通过问答不断增加自身安全知识。
三、积极开展“手指口述”安全确认法操作竞赛。
县煤炭局6月份针对全县煤矿企业开展“手指口述”安全确认法操作竞赛，公司根据上级要求，组织矿属单位(开拓队、通风队、机运队、机电队)进行了公司内部“手指口述”安全确认法操作竞赛，并邀请县局领导现场评判、指导，对存在的不足，积极进行了改进。同时公司还成立了四个参赛组，集中进行训练，为参加古县煤矿企业“手指口述”安全确认法操作竞赛做好了准备工作。
四、继续开展安全精细化、安全质量标准化各项工作。
根据安全精细化、质量标准化管理实施方案，继续深入开展精细化、质量标准化各项工作，一是进一步完善各岗位工种操作技术规程，加强现场管理，规范员工操作;二是坚持每周对各队进行一次安全质量标准化检查，严格对照标准进行整改落实;三是在实践中不断完善安全精细化、安全质量标准化考核细则。
五、全面推行安全信息市场化管理办法。
根据上级要求，公司编制了安全信息市场化管理实施办法，对不同级别的隐患、“三违”进行了明码标价，以市场化管理模式调动员工查隐患、抓“三违”的积极性。为提高学习效率，方便阅读，公司将《安全信息市场化管理实施办法》制成手册，使员工能够随时随地进行学习，大大提高了学习效率。通过市场化管理的实施，公司逐步形成了人人抓“三违”、查隐患的良好氛围，对公司安全稳定发展奠定了基础。
六、扎实开展隐患排查工作。
省煤炭厅6月上旬对我公司进行了安全检查，发现了很多问题，由安全科牵头对存在问题逐一进行了调查、分析，制定了整改方案，并严格进行了落实。继续坚持每
周组织各科、队专业技术人员对全矿各系统、各环节进行全方位安全隐患排查检查，并通过现场检查和会议汇报等方式，对所查出的隐患和问题，以“隐患排查整改落实表”进行落实，每周六前各队将整改情况上报，并通过安全员复查进行确认，保证了隐患和问题的整改到位。同时严格执行班前隐患排查制度，由各队班组长对工作面进行了全面隐患排查工作，确保安全隐患得到处理后汇报调度室经同意方可组织生产。
七、加强“一通三防”管理工作。
我公司属高瓦斯矿井，抓好“一通三防”工作尤为重要。针对公司实际情况，对通防工作中存在的不足进行了完善。一是完善了相关制度措施，3202工作面瓦斯涌出量过大，公司组织相关科室进行调查后制定了专门的防治瓦斯措施，采用加大瓦斯抽放力度、安装局扇配风、降低割煤速度等方式，使3202采煤工作面瓦斯得到了有效控制;并总结6月x日排放瓦斯时造成的瓦斯报警事故进一步完善修订了瓦斯排放制度，规范了瓦斯排放操作流程。二是引进新工艺、新技术，对井下各密闭地点使用新型化学密闭材料进行处理，减小漏风，提高了有效风量，保证了各用风地点风量满足设计要求。三是加强了对“一通三防”设备、设施维护工作的监督检查，确保通防设备和设施完好、可靠。
八、加强安全教育培训工作。
公司根据全员年度培训计划要求，本着理论学习和技能培训相结合的原则，从入井安全知识、安全法律法规、规程规范、一通三防相关知识、机电运输、自救与互救、安全警示教育等各个方面强化对员工的培训教育，并针对不同岗位
和工种以及“三违”人员的性质、特点，制定了切实可行的培训计划，同时继续开展各类安全知识及每日一题安全培训教育工作，不断提高员工安全知识水平。根据上级要求，公司全面开展了学习“三规”杜绝，“三违”活动，有效利用班前会时间组织员工学习“三规”、观看警示片等，不断提高员工的安全意识，规范员工的操作，杜绝习惯性违章行为，从本质上提高公司的安全管理水平。6月x日—12日公司组织了学“三规”、杜“三违”活动情况进行摸底考试，通过考试掌握员工安全知识薄弱环节，做为今后安全培训教育中的重点，对症下药，切实提高员工安全知识水平，保证公司安全稳定发展。
20xx年是公司90万吨/年建设达标验收的关键之年，也是公司全面提升综合管理水平的一年。我们继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“安全为自己、安全为大家”的安全思念，扎实做好各项安全工作，力争早日验收、达产、达效。6月份具体做好以下几方面安全工作：一是严格按照公司1号文件《20xx年安全工作安排》要求，及时贯彻落实上级安全文件、指示、会议精神，确保公司安全目标顺利实现。二是强化日常安全监督检查及各种安全专项检查工作，做到隐患早发现、早处理，组织好每周安全大检查及每周安全例会，确保公司安全平稳运行。三是通过检查、评分，每月底对各单位进行安全绩效考核。四是继续开展“安全生产主体责任落实年”活动各项工作，切实提高员工安全意识，改善公司安全状况。五是继续推行安全精细化、安全质量标准化管理，
抓好检查验收工作，保证单项工程完工单项达标，确保年底安全质量标准化达二级矿井要求。六是不断完善公司各项管理制度，加强检查，严格落实，逐步形成良好的安全管理体系，提高公司安全管理水平。七是抓好新工人岗前安全培训教育、“三违”人员的帮教工作，提高员工安全素质和业务操作水平。八是继续推行“手指口述”安全确认法及安全信息市场化管理工作，不断规范员工操作，调动员工查隐患、抓“三违”的积极性，确保公司安全水平稳定提高。九是做好领导分配的其它任务。
公路个人总结篇3
一、加强站管理人员业务技能的学习
计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，xx收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的提升，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，xx站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。
二、严厉查处逃漏通行费车辆
继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，xx收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。
三、强化安全管理，力争安全生产无事故
安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，xx收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。x月份，xx收费站保持全年安全行车无事故的记录。
加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度;此外，规定了xx站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。
四、开展爱国主义教育活动
随着清明节的到来，我站组织广大青年团员至xx烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情投入到工作中去。
五、实行《员工百分制考核》，效果良好
x月以来，xx收费站开始实行了《员工百分制考核》，首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育，将思想统一起来;接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性，在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后，最终组织实施。由于有了新制度的约束，以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失，对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能主动意识到问题的严重性。xx站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。
公路个人总结篇4
本人xxx，是xx区公路管理段的一名职工，自19xx年参加工作以来，主要从事公路养护工作，近二十年的工作，培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度，在领导和同事们的关心与支持下，使我的政治思想道德得到了提升，专业技能得到很大幅度的提升，工作成绩也受到领导和同事们的一致好评。回顾过去的工作情况，感到没有辜负党和人民对我的培养和关怀，把我从锻炼成为一名公路养护人员。自参加工作以来，遵守单位的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关公路养护知识，不断充实完善自己。辛勤工作，我们清楚地认识到随着科学技术的进步，以及不断增长的交通需求，摆在我们面前工作还有很多。
近几年公路水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：
(1)开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8米开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
(3)挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水，总结经验。
在多年公路养护过程中，通过理论联系实践，我总结了对于沥青路面修补时注意的一些事项：沥青路面修补要做到规范操作、圆洞方补、浅洞深补、深洞分层补，分为以下步骤：
1、先把坑洞挖开，或用切割机，规范于四方，垂直：
2、清扫洞里面的废渣，有条件用路面吹风机吹干净; 3、用少许沥青先把洞沿涂上，以防沥青粘不住路面; 4、倒入热拌好的.沥青，铺平、扫均;
5、用压路机或平板夯压平，坑洞修补完成;
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。养护里程长，养护人员少，任务繁重的现状下，我能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证公路养护质量。我还经常了解一些养护方面的书籍博采众长。很好的树立了我们当代养路工吃苦耐劳的精神，发扬我们当代养路工良好的素质和形象。工作二十年以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路养护中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。尽管只是尽自己的微薄之力去做事，做人。但我自问无愧于心，严格按照(公路养护技术规范)进行养护，作为一名合格的公路养护人员，很好地履行了养护员的职责，自认为是一名合格的公路养护人员。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的公路养护专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。
以上是我这么多年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，不断学习，总结经验，吸取教训，争取在以后的公路养护工作中取得更好的成绩。
公路个人总结篇5
农村公路管理养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我镇农村公路管理养护水平，提高农村公路路况质量，服务农村经济社会发展，20xx年度，我镇积极贯彻落实县交通局有关农村公路管理养护指示精神，采取有效措施，统一领导、明确责任，把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度农村公路管理养护工作总结如下：
一、基本情况
我镇地处隆回县境中心，据县城32公里，全镇人口6.2万，面积162.8平方公里，辖54个行政村（居）。本年度农村公路管理养护任务较大，合计里程88.5公里。
二、工作措施
（一）加强领导，明确职责
为建立符合我镇农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，我镇成立了由镇长马仪任组长，分管农村公路管理养护工作的政协联工委主任刘艳菲任副组长，各驻村干部以及各村固补干部为成员的农村公路管理养护领导机构，负责我镇农村公路管理养护工作。为切实加强我镇农村公路的管理养护，我镇还与有养护任务的村委会签定了《20xx年农村公路管理养护责任状》，明确每条村道的管养员，责任到人。
（二）层层开会，加大宣传
从县交通局召开农村公路管理养护动员会以后，我镇召开了全镇村固补干部会议，传达了上级会议精神，安排部署了本镇农村公路管理养护工作任务。随后，各村又分别召开了村民小组会，层层分解任务，安排落实。镇政府还印发了宣传资料500余份，书写了宣传标语，使本次农村公路管理养护工作人尽皆知。
（三）保障经费，督促落实
本次农村公路管理养护工作，在县农村公路管理局拨付的养护经费基础上，镇财政再投入一定资金用于路障的清除、安保工程的建设等。镇领导小组多次督促检查农村公路的养护工作，副组长刘艳菲经常下到各条线路，督查工作，促使公路养护工作按时保质完成。
三、面临的困难和不足
（一）部分群众漠视公路法规，随意在路面、路肩或水沟处堆放物品，路障问题突出。
（二）财政资金困难，投入不足，部分危险路段还没有实施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
（三）部分村没有把村道养护工作纳入日常工作计划，没有形成长效工作机制。
四、今后工作的想法和建议
（一）继续加强领导，建立农村公路管理养护工作长效机制。配齐配全村道专职公路管养工作人员，促使管养工作的长期化、固态化。
（二）继续加大投入，使农村公路管理养护工作得到切实开展。探索奖勤罚后的利益导向机制，激发管养员对农村公路管理养护工作积极性。
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